Chevy 171 Inline - 4 motor användes för att driva 1928 linje av Chevrolet AB National serie bilar och Capitol serie lastbilar . Det sista året av det underrepresenterade drivna Chevy fyrcylindriga motorer var 1928 . Chevrolet bytte till rakt - 6 motorer för 1929 modellerna . General Motors Motorer

Under de första åren av General Motors , kunde företaget alla sina divisioner för att designa och bygga sina egna motorer . Chevrolet fyrcylindriga 171 motor sattes till GM hierarkin efter Chevy övertagande och sammanslagning i 1917 . Den 171 var i produktion från 1913 till 1928 .
171 Design

Chevy 171 presenterade en ventil - i - huvudet , eller överliggande ventil design. Det var ovanligt för 1928 då de flesta motorer var Flatheads med en ventil - in - side design. Den överliggande ventil designen krävde användning av komplicerade stötstänger och vipparmar för att öppna och stänga insugs-och avgasventilerna . Designen möjliggjorde högre kompression och generering av mer hästkrafter .
Teknisk information

1928 Inline - 4 motor förskjuten 170,88 cubic - inches . Det presenterade Crossflow topplock med aluminiumkolvar och använde en Carter förgasare . Den hade en distributör och spole tändsystem. Dess Borrning och slaglängd var 3.68 inches med 4 inches med ett kompressionsförhållande på 4,5:1 . Det producerade 35 hästkrafter vid 2.200 rpm .

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-enthusiasts/antique-cars/98545.html