Den ursprungliga LT1 motor, tillgänglig från 1970 till 1972, var bara erbjuds med två bilar, Chevrolet Corvette och Camaro Z28. Den LT1 erbjöd ökade hästkrafter och prestanda i slutet av muskel-bil eran och deras hästkrafter såg en gradvis minskning varje år. Motorns kort livslängd kombinerat med begränsad produktion gör dessa 350 kubik-tums motorer mycket eftertraktade. Identifiera cylindernummer huvudet gjutning och motorns ID-nummer gör att du kan identifiera en LT1. Instruktioner
1

Leta ID-numret kastade på motorblocket på en bearbetad pad mot framsidan av motorn. Numret är på passagerarsidan, nära topplocket och är mellan sju till åtta siffror. Ta generatorn om det blockerar åtkomst.
2

avkoda LT1 antal motor-ID. För identifierar koden monteringsfabrik, månad, dag, samt motorns suffix kod. När korsreferenser mot en Chevrolet notering, ger suffixet koden exakta motor detaljerna. Som LT1 var en specialutgåva, high-hästars motorn, en sammanfattning av en Chevrolet notering från Nasty Z28 ger följande suffix för LT1: 1970-CTC, CTB, CRT, CTR, CTU, 1971 - CGY, CGP, CGR, CJK CGZ och 1972-CKZ, CKY, CKT, CKS, CRS, och CRT. Motor suffix koder matchar dessa identifiera ett original LT1 motor blocket.
3

Ta en av ventilkåporna för att komma åt cylindern numret huvudet gjutning. Det ligger på topplocket, vanligtvis mot centrum. Gjutningen koden kommer att vara mellan sex och sju siffror lång och behöver vara korshänvisas med en Chevrolet notering att kontrollera det som en LT1 cylinderhuvud. När både komponent siffror match, är det troligen en äkta LT1 350 cid Addera
.from:https://www.motorfordon.com/bilar/buying-car/car-history/79425.html