General Motors lanserade OnStar, vilket inkluderar navigation, handsfree-samtal och ett fjärrdiagnostik system under 1996. Systemet finns på de flesta GM och Saab bilar. Navigationssystemet täcker Nordamerika och Kina. Ett syskon OnStar, ChevyStar, marknadsförs i Latinamerika. GM har genomfört många förbättringar sedan lanseringen av OnStar, inklusive spårning av stulna fordon. Bakgrund

GM utrustat initialt sina lyxbilar som Cadillac, med OnStar, och har sedan dess expanderat tjänsten till 50 olika bilar tillverkade under General Motors paraply. Några 2002-2005 Volkswagen och Acura fordon licensierat OnStar-systemet som tillval. Tillsammans med handsfree-kommunikation, utnyttjar systemet trådlösa mobiltelefon teknik och globala satelliter positionering, eller GPS. Som en GPS-enhet, ger onstar street-by-gatan riktningar. Den har också diagnostik för att förutse mekaniska problem och ger räddningstjänsten i händelse av en kollision som innebär utbyggnad krockkudde.
Funktioner

Föraren fungerar OnStar genom att helt enkelt trycka en blå knappen under backspegeln. En mänsklig röst svarar i högtalarna. OnStar personal kan ge vägbeskrivningar och hjälpa till att diagnostisera ett motorproblem och skicka föraren till närmaste GM återförsäljare. Enheten kan också låsa dörrar om knapparna är låsta inne i bilen, eller tuta om föraren glömmer var han parkerade bilen. Väder och live uppdateringar trafiken finns också tillgängliga. OnStar röda knappen är för räddningstjänst, inklusive polis, brand och medicinska. Abonnenter betala en månads-eller årsavgift. OnStar prenumerationstjänster ingår inte i priset för fordonet, trots GM erbjuder en gratis provprenumeration. Under 2006
Digital Switch

, meddelade GM att Det var stänga onstar cellulär-baserad analog teknik i 2005 och äldre GM bilar. Stoppet drabbade cirka 500.000 OnStar prenumeranter. Årsmodell 2006 och senare modeller har digital teknik. GM: s övergång till digital teknik följde en Federal Communications Commission dom som tillät mobiloperatörer att stänga analoga transmissionssystem som börjar år 2008. GM utvecklat ett kit för att uppgradera fordon med den analoga till digitala. GM kunde göra uppgraderingar på några 2002 och de flesta 2003 modellerna, och så gott som alla 2004 och 2005 modeller. Dock resulterade flytten i stämningar från vissa GM fordon ägare som hävdar GM är ansvarig för uppgradering kostar. Stämningarna fortfarande pågick under 2011. Utan uppgraderingen, analoga OnStars är oanvändbara. Addera Anti-Theft

Under 2009 genomfördes GM en "Remote IgnitionBlock"-system för att förhindra att fordonet från att starta när ägaren rapporter stulen. OnStar s GPS-system pingar sedan bilen med en locator-enhet som bestämmer dess placering. Funktionen blev tillgänglig på 2 miljoner OnStar utrustade bilar. Addera RemoteLink och FMV

För 2010 och senare GM fordon, inklusive Chevrolet, Cadillac, Buick och GMC lastbilar, General Motors förbättras och nylanserade onstar MyLink mobila applikationen program som OnStar RemoteLink. Den mobila appen erbjuder fordonsägare som har OnStar med fordonets aktuella data, inklusive däcktryck och bränsle och oljenivå, samt funktioner som t.ex. fjärrstyrd dörr låsning och upplåsning. Från och med 2011, erbjöd GM också OnStar FMV, en installerad enhet som ger mer än 75 icke-GM-bilar, som Ford och Chrysler, bland annat, med grundläggande OnStar funktioner, inklusive navigation, automatisk krasch svar, handsfree-samtal och vägkanten hjälp. Addera
.from:https://www.motorfordon.com/bilar/buying-car/buying-used-cars/78130.html