R-11, eller Triklorfluormetan, utvecklades mer än 70 år sedan. I en klass för gaser som kallas "CFC", visade det sig vara den mest skadliga av "R" gaser, det kan skada luftvägarna vid inandning, och det kan påverka ozonskiktet, liksom. Tillverkning av R-11 avbröts efter 1995, även om det kan fortfarande köpas för balsam hem luft. Här är en lista över de vanligaste användningsområdena innan de avbröts. Kylskåp och frysar

R-11 som använts vid tidigare kylsystem tills 1990-talet eftersom det har en hög kokpunkt; mekanismer inom kylskåp fungerade inte behöver arbeta så hårt för att hålla systemet svalt. Eftersom R-11 tillåtet för ett system med lågt tryck, lindras den påfrestning på mekaniken i enheten. Däremot upptäcktes det att läckage lätt kan utvecklas inom kylsystemet, släpper R-11 i luften och lägga till ozonskada. Känd som Addera luftkonditioneringsanläggningar

"freon," R-11 är en av flera köldmedier som används i luftkonditioneringssystem. På grund av de lagar i olika länder för att se till att gasen inte producerar någon mer skada, det finns många förfaranden för att återvinna, återvinna eller återanvända R-11 när den tas bort från ett luftkonditioneringssystem.


Turbine Kompressorer

Gasturbinmotorer - jetmotorer - finns i de flesta flygplan idag, inklusive militären. Dessa motorer använder stora mängder luft som förs in i motorn. En kompressor ökar temperaturen och trycket hos luften. Denna luft är sedan blandas med bränsle, vilket gör att antändas och förvandlas till varma avgaser. Detta får passera genom turbinen. Eftersom avgaserna värmer, fungerar motorn inte så effektivt, vilket nödvändiggör användning av ett kylmedel. R-11 var den vanligaste köldmedium som används för denna process tills det ansågs osäkert.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/engine-cooling-systems/69797.html