Nyttofordonstrailer är en icke-motoriserad anordning som fäster till ett annat fordon för att flytta tunga laster från en plats till en annan. Som med alla enheter med rörliga delar, regelbundet underhåll, inklusive korrekt smörjning av hjullager, är absolut nödvändigt. Smörjning av lagren måste göras med regelbundna intervall för korrekt belastningsfördelning och mekanisk integritet av hjulen. Felaktigt underhållna hjullager kan orsaka hjulen att lossna utan förvarning och resultera i skador på släpet, dess last, och kanske folk. Med din släpvagn åsidosatta eftersom du inte har behållit sina hjul är en onödig situation. Det är en rörig procedur, men det kommer inte att ta mer än en eftermiddag att smörja lagren på din släpvagn hjul. Byta hjullager är dyrt och inte något du vill göra när du är på väg någonstans med den laddade trailern eftersom hjullagren inte bibehölls. FunctionWheel lagren är en kritisk del av släpfordonet kroppen. De hjälper stödja trailerns vikt och hålla hjulen snurrande på axeln. Korrekt underhållna lagren tillåter hjulet att snurra fritt, utan att onödig friktion på släpvagnsaxeln. Ett hjullager som har försummats småningom läckor och försämras. Smuts och andra främmande föremål kan förorena lagren, orsaka nedbrytning av montering och eventuellt göra det möjligt för hjulet att lossna från axle.Time FrameWheel lagerunderhåll frekvensen beror på trailern typ, hjulstorlek, och genomsnittlig lastvikt. Vissa tillverkare rekommenderar inspekterar och smörjer en RV: s hjullager gång per säsong, eller minst var 10.000 miles. Men båtsläp med små hjul kräver ompackning varje 2.000 miles. Generellt gäller att ju mindre däcket, desto snabbare hjulen slirar, vilket belastar lagren. Frekvens kan också bestämmas genom att betrakta hur släpet används och där det har traveled.ConsiderationsIn 2008 var kostnaden för att ha detta jobb som utförs av en professionell mekaniker ca $ 125 per axel, baserat på genomsnittliga priser som erhållits från tre olika butiker RV reparation i södra Kalifornien. Dock kommer trailer ägare som försöker detta jobb hemma spendera mindre än $ 100 i delar. Proceduren kräver grundläggande mekanisk fallenhet, och bara kräver hög temperatur fett, trasor, en släpvagn hjul domkraft, en momentnyckel och en hammare. En bärande packare gör jobbet renare men är inte necessary.IdentificationWheel bärande konstruktion har varit oförändrad under de senaste 50 åren, och smörja dem är enkel. Men innan du försöker det här hemma, är det en bra idé att ha en servicehandboken för släpvagn med instruktioner för förfarandet. Hjulen måste vara ordentligt åtdragna. Skaffa en ordentlig trailer jack, och blockera alla däcken på motsatt sida för att garantera din säkerhet när under trailer.WarningIf din släpvagn har Gamen alltför tunga laster eller har drivits off-road eller bogseras genom vattnet som täckte axlarna, är det en god idé att utföra underhållet. Även vissa tillverkare glömmer att smörja hjullagren före leverans till återförsäljaren. Att testa nya hjullager på släpvagnar för överdriven friktion, tryck på däcket efter att den har varit i bruk. En varm däckytan kunde tyda felaktiga lubrication.Greasing Instruktioner: 1.) Lossa muttrarna på ett hjul, höj sidan av vagnen med en domkraft och ta bort muttrarna och wheel.2) Lossa dammskyddet genom att bända. loss den med en stor skruvmejsel, och ta bort sprinten med nål-näsa pliers.3.) Ta bort den kvarhållande muttern och washer.4.) Ta bort det bakre lagret och tätningen genom att trycka längs kanten av lagret med ett block av trä och en hammare, och rengör dem med en pensel i en liten kastrull på kerosene.5.) Pressa in fett i lagren, som arbetar från den breda sidan av lagret tills buren och rullarna är fyllda, sedan fetta den inre den hub.6.) Tryck tätningen tillbaka på baksidan av navet med en träbit och hammare. Placera navet och lager på spindeln. Trä muttern tillbaka på spindeln och vrid den medurs. Dra åt muttern ordentligt. Lossa muttern tills hålet i spindeln linje med ett utrymme i nut.7.) Sätt i en ny saxpinne och böj ändarna för att fästa it.8.) Tryck på dammskyddet tillbaka in place.9.) Tillbaka hjulet och dra åt muttrarna. Utför proceduren på andra hjul konst av:. Jason Bandril
.from:https://www.motorfordon.com/bil/trucks/331.html