bromsbackar, bromsbelägg allmänt kända, är förbrukningsvaror, gradvis slitage i bruk, när man bär till gränsläge, måste bytas ut, annars kommer det att minska Effekten av bromsning, även orsakande en säkerhetsolycka.
Bromsskor är livskritiska och måste behandlas med försiktighet.
De flesta bilar använder en bakre bromsstruktur på framskivan. De främre bromsskorna brukar vara relativt snabba och bakre bromsskorna används i relativt lång tid, i daglig inspektion och underhåll. bör inriktas på följande aspekter:
per 5000 km körsträcka primära bromsskon inspektion 1. under normala körförhållanden, inte bara för att kontrollera återstående tjocklek, men också för att kontrollera tillståndet av sko slitage, slitage på båda sidor Huruvida graden är densamma, om avkastningen är fri eller inte, och den onormala situationen måste hanteras omedelbart.
2. Bromsskor består vanligtvis av två delar: järnfodring och friktionsmaterial. Byt inte byxorna efter att friktionsmaterialet har slits ut. T ex Jetta främre bromsbacken, den nya filmtjocklek av 14 mm, är gränsen tjocklek ersatt 7 mm, inklusive tre millimeter järnplåt tjocklek och tjockleken hos friktionsmaterialet nästan 4 mm. Vissa fordon har en bromsskonalarmfunktion som kommer att varna dig för att byta skon när slitgränsen nås. Skon som har nått användningsgränsen måste bytas ut, även om den kan användas under en tidsperiod, minskar bromsverkan och påverkar körsäkerheten. Vill ändra bromsbeläggen originaldelar för att tillhandahålla, det enda sättet, att göra bromseffekten mellan bromsbeläggen och bromsskivan företrädesvis, för att minimera slitage när
3. Ersätt.
4. Vid byte av skon, måste specialverktyg användas för att skjuta tillbaka bromscylindern. Kan inte pressas tillbaka med andra krånglar, vilket lätt leder till att bromsskyddsskruvarna böjer sig och bromsbeläggen sitter fast. Efter
5. Sätt skon, måste intensifieras sparkar bromsskon för att eliminera spelrum med bromsskivan, vilket gör att första fotbroms är inte benägna att olyckor.
6. bromsskon ersättning, kör 200 km som krävs för att uppnå bästa bromseffekten, bara för sko med försiktighet.