Home [bil] kunskap om ägaren täta starter och stopp i staden, trafikstockningar, många vet lite kunskap om fordonsunderhåll tolv ägare måste spegla sina egna fordon brinnande olja fenomen.
Brinnolja innebär att oljan kommer in i förbränningskammaren i motorn och deltar i förbränningen tillsammans med blandningen. Om fordonet är brinnande olja fenomen, kan orsaka skador på fordonets syresensorn för snabbt, vilket leder till förbränningskammaren kol insättningar ökning, tomgång instabilitet, svag acceleration, ökad bränsleförbrukning, översteg avgasemissioner och så många negativa konsekvenser. Det allvarligaste resultatet av brinnande olja är att göra motorn mindre smurt, vilket gör att motorn skadas eller skrotas.
brinnande olja verkar en liten sak, i svåra fall kan orsaka stor säkerhetsrisk, så vi måste lära oss att skilja en del av sunt förnuft.
Först hur man bedömer sina egna fordon har brinnande olja fenomen? Vad
motor brinnande olje framträdanden är
1, cool bil brinnande olja.
varje morgon för första gången med bilen, kommer den bakre avgasröret vara relativt tjock blå avgasrök, men med tiden den blå röken försvinner, vanligtvis efter en liknande situation inte kommer att hända.
2. Bränn oljan när den accelererar. När
gasen i botten eller bilen på plats när fordonet färdas gasen i botten, är ett stort antal blå rök som avges från avgasröret kommer i svåra fall kan ses från spegelröret blå rök i avgassidan.
brinnande olja skada på fordonet är mycket stor, överdriven skada på fordonet syresensorn, vilket resulterar i ökad förbränning av kol, tomgång instabilitet, svag acceleration, ökad bränsleförbrukning, översteg avgasemissioner och så allvarliga konsekvenser. På grund av bristande motorsmörjning, att resultera i motorskador svårt reparera allvarligaste eller ens skrotas, vilket resulterar i en kraftig ökning av underhållskostnader och även förekomsten av olyckor.
hur man avgöra om det finns en motor brinnande olja fenomen
1, Grovt 😕 brinnande olja är främst blå urladdnings svans avgaser under körning, vilket innebär att för mycket olja in i förbränningskammaren för att delta i förbränningen.
Den specifika operationen har följande punkter:
(1) Efter att den kalla bilen börjar på morgonen, kontrollera om avgasröret kommer att avge blå rök.
detekteras på morgonen den kalla bilen avgas blå rök röret är en lång tid på grund av att motorn inte är igång, strömmar oljan in i cylindern genom ett gap ventiltätningen under inverkan av tyngdkraften. Så snart motorn är igång, kommer oljan i cylindern att brinna under åtgärder av hög temperatur och högt tryck, vilket ger en stor mängd blå rök. När
(2) på plats eller fordonet färdas gasen i botten, är avgasröret emitterar ett stort antal blå rök.
Denna testmetod är i första hand att kontrollera om det finns en tät försegling mellan motorkolvringen och cylinderväggen. Fordonet är i hård acceleration, rör sig kolven uppåt och nedåt hastighet accelererade cylindervägg rester av smörjolja in i förbränningskammaren kolvringar lätt, vilket leder till ”bränna olja.”
(3) Förutom avgasröret är det också nödvändigt att observera om oljeporten kommer att avge blått rök från tid till annan.
Om det i vilket fall som helst, har blå rök kommer ut avgasröret och oljehamnen blå rök komma ut från gång till gång, vilket indikerar att slitaget på motorn har varit ganska svår, måste fordonet ses över i tid, annars kommer det att leda till allvarliga olyckor .
2, Oljestickstiftdetektering: Genom att detektera oljestickan för att bestämma om oljan är för snabb.
För det andra, vilken typ av brinnande olja behöver repareras?
Om det finns brinnande olja, är det inte nödvändigt att reparera. Det är nödvändigt att gå igenom vissa bedömningar och tester för att fastställa underhållsplanen.
Fyll sedan fordonet med olja. Efter 1000 km väger oljeprofilen, lägg sedan till oljan och kör sedan 1000 km. Detta upprepas tre gånger, och vägvärdena är i medelvärde. Efter inkörningsperioden är i allmänhet normal oljeförbrukning i 1000 km /1 liter nivå om mer än standardvärdet, måste du kontrollera motorn för underhåll.
tredje bör motorn brinnande olja vara hur man gör? Den främsta orsaken
motor brinnande olja är på grund av närvaron av oljeläckage motorns smörjsystem, cylinderväggar och kolvringar överdriven förslitning, skada eller härdade ventiltätningar åldrande Orsakad av orsaken. Om du upptäcker att det finns omständigheter
motor brinnande olja, hur ska jag göra?
1, om det är gamla fordon verkar brinnande olja, kan du välja att lägga till rätta oljeviskositeten för den större motorn för att öka motorkolven, cylinderväggen mellan täta. Naturligtvis är den ultimata lösningen för att helt lösa problemet med att bränna olja att grundligt översyna fordonet för att lösa problemet fundamentalt.
grund av åldrande och dåligt slitna ventiltätningar efter långvarig användning, har inte kunnat uppnå en god tätning, så några längre livslängd eller flera fordons kilometer rest mer benägna att ”bränna olja” fenomen.
2, om fordon befinns ha tecken på brinnande olja, då linjalen bör alltid kontrollera oljan, enligt produktinstruktioner kräver periodiskt utbyte av olja och oljefilter, oljefilter byte originalreservdelar, men fann olja Om förlusten är onormal är det nödvändigt att gå till reparationsverkstaden för översyn.
3, för att möta den normala arbete och liv i motorn, vilket minskar oljeförbrukningen, är det nödvändigt med en high-end urval av olja. Speciellt för motorer med turboladdare, ju högre driftstemperatur desto högre är oljekraven. För att välja en lägre förångningshastighet av högkvalitativ motorolja, eftersom oljan är en viktig faktor också bidragit till den flyktiga bilen brinnande olja kan helsyntetiska val motorolja kraftigt minska förekomsten av fenomenet brinnande olja, för att få ett heltäckande skydd till bilen.
fjärde motorn brinnande olja för fordon Vad är skadan? Hur undviker?
att skydda vitala olja till motorn, orsaken till brinnande olja fenomen är många, flyktig olja, motorn igång, motortyp Dessa kan leda till att motorn brinner olja, men genom att stärka det dagliga underhållet av bilen kan denna risk mildras och undvikas. Så, vilka underhållstips bör du vara uppmärksam på?
1. Kontrollera din motorolja regelbundet.
bör baseras på olika användning, regelbundet kontrollera oljan i fredstid rutin, rutinunderhåll, såsom oljenivån överstiger den nedre gränsen, skall det tilläggas.
Inspektionsfrekvensen bör ökas i enlighet med äldre fordon med längre åldrar och längre fordon, som ofta används vid svåra förhållanden. På så sätt kan, även om det finns ett fenomen för att bränna olja, det hittas så tidigt som möjligt, vilket minskar underhållskostnaderna.
2. Välj högkvalitativ bensin. Efter
oxiderad bensintillsats, kolloidala substanser som genereras genom munstycket in i förbränningskammaren, kommer inloppsventilen vara i kolv övre ringspår, av förbränningskammaren, tändstiftet och andra delar av bildandet av koks Intensifiera åldrandet av dessa delar och orsaka bränning av olja. Därför kan användningen av bättre bensin minska fenomenet brinnande olja.
3, fordonets underhållscykel är stabil.
fordonsunderhåll cykel baseras på bilens normala drivande omständigheter användning av relativt dåligt skick av fordonet, ett par kilometer att förkorta underhållsperiod och bestämmelserna i den faktiska situationen.
Relaterade Rekommenderad läsning: Hur lär nio fordon väl underhållna efter regnet Guideböcker
gör våren underhållsprojekt som måste inspekteras sex platser