Volvo och Mercedes slåss om premiumkunderna. Hösten 2016 gick nya E-klass upp mot Volvos nya 90-serie och nu under vintern kommer både Mercedes och Volvos skogsmullemodeller.
Mercedes kallar sin version för AllTerrain med säljstart i april.
Volvos version heter som bekant CrossCountry där de allra första testkörningarna görs i Åre i början på nästa vecka.
Mercedes har räknat fram sina priser för All-Terrain. Sverige-versionen SE Edition kostar från 469 900 kronor, vilket är bilhandlarnas nettopris. Det finns alltså en hel del prutmån på det priset då Mercedes gärna vill sno åt sig kunder från Volvo, Volkswagen och Audi – som alla tre har potenta motståndare.
Pressar priset på tjänstebilarna
Mercedes har också räknat fram en så kallad Fleet Edition – en bil för alla som vill ha tjänstebil – med ett pris från 432 900 kronor.
Billigaste V90 CrossCountry kostar från 378 000 kronor. Mercedes lägger sig alltså cirka 100 000 kronor högre till svenska privatkunder, men då gäller det också att jämföra drivlina och utrustningsnivå.
En Volvo med 190-hästkraftersdiesel och åttastegad automatlåda kostar 397 900 kronor. Mercedes E220d med automatlådan 4Matic och en diesel på 194 hästkrafter kostar 70 000 kronor mer.
29 millimeter högre och luftfjädring
Jämfört med en vanlig E-klasskombi är All-Terrain är markfrigången 29 mm högre och med hjälp av luftfjädringen kan bilen ställas i tre nivåer – från 0 till plus 35 mm. Hjulstandarden är 19 tum med hög profil vilket ska ge en bra komfort även på dåliga vägar.
Vid lanseringen finns All-Terrain i E220-utförande men det kommer fler drivlinor framöver. I SE-Edition ingår även Garmin MAP PILOT, spegeltak, parkeringsassistent och backkamera.
Listpriset för en E220 är 497 900 kronor men SE-Edition är alltså nedsatt knappt 30 000 kronor. Fleet Edition-bilen har samma utrustningsnivå som SE men kostar alltså endast 432 900 kronor.