Ja, ni som läst huvudtexten förstår att det bara kan bli högsta betyg till Porsches förnämliga drivlina och de oslagbara köregenskaperna. Jag lider inte alls av att storleken på motorn har minskats till förmån för den nya dubbelturbotekniken. Tekniken arbetar bort den gamla turbofördröjningen och nu är effektkurvan jämn och fin. Det finns inte ens ett störande turboljud. Istället kan Porsche briljera med att skapa bästa utrymme för mig att använde de 450 hästkrafterna på bästa sätt – oavsett typ av körning.