Volkswagen, Porsche, Mercedes, BMW och Audi utreds för en misstänkt kartellbildning som ska ha inletts under 1990-talet. 

Samarbetet ska ha varit startskottet för den stora dieselskandalen och EU utreder just nu härvan som kan kosta biltillverkarna många miljarder kronor.

Men det är inte bara böter som oroar de tyska giganterna. 

LÄS MER: Audi ska spara 100 miljarder – för att finansiera elbilar

Kanada stämmer biltillverkarna

En stämningsansökan från nordamerikanskt håll har nu lämnats in. 

Det är den kanadensiska advokatfirman, The Toronto Strosberg Sasso Sutts lawfirm, som stämmer BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen, Audi and Porsche för kartellbildningen. 

Nu kräver de cirka 6,5 miljarder kronor för skadan de orsakat, samt ytterligare 652 miljoner kronor i skadestånd. 

”Förmodligen inte den sista” 

Advokat David Wingfield leder stämningsansökan.

– Det finns ingen gråzon. När människor följer lagen så döljer de inte det de försöker göra. Skulle Apple och Samsung komma överens om att standardisera ett sämre chip för de kommande tio åren så hade det varit en kartell, och det är det som ser ut att hända här säger han till Forbes.

Enligt Wingfield är detta den första stämningsansökan av den här sorten i Nordamerika. 

– Men det är förmodligen inte den sista, säger han. 

LÄS MER: Domen som kan avgöra dieselns framtid

Under cirka två års tid – 2004-2005 – producerades 50 exemplar av den exklusiva supersportbilen Maserati MC12. 

Sedan tillkom även syskonbilen MC12 Corsa som med sina tolv exemplar var än mer exklusiv. 

MC12 är än i dag den senaste supersportbilen som Maserati har tillverkat – och nu har du chansen att köpa ett exemplar. 

LÄS MER: Floyd Mayweathers svenska supersportbil är till salu

Världens första Maserati MC12 Corsa

Det är den Florida-baserade återförsäljaren Atlantis Motor Group som säljer ett exemplar för 22,5 miljoner kronor – dubbelt så dyrt som för tio år sedan. 

Men vad är det då som gör den här bilen – förutom dess design – så exklusiv? 

Till skillnad från den vanliga MC12 som producerar 625 hästkrafter har den här modellen hela 755 hästar. Bilen – som är utrustad med en 6,0 liters V12-motor från Ferrari Enzo – väger endast 1 150 kilo och var till och med den första av Corsa-bilarna som tillverkades. 

LÄS MER: Kolla in den extremt ovanliga Maserati MC12

Audi är mitt uppe i stormen som är dieselskandalen.

Biltillverkaren meddelade för drygt två veckor sedan att 850 000 bilar frivilligt återkallas – i syfte att undvika det höga bötesbeloppet som tilldelades Volkswagen efter att de manipulerat utläppstesterna. 

Samtidigt går Audi mot en elektrifierad framtid och under de kommande åren ska fem elbilar släppas på marknaden. 

Enligt källor till Reuters planerar biltillverkaren att skära ned på kostnaderna med 100 miljarder kronor för att finansiera övergången till elbilar.

LÄS MER: Domen som kan avgöra dieselns framtid

Samarbetar med Porsche

Framför allt är det pengar research och utveckling som kommer att dras ner. Förhoppningen är att vinstmarginal på åtta procent. 

Tillsammans med Porsche ska Audi utveckla en ny produktionsplattform och därmed spara pengar genom att tillsammans utveckla moduler och komponenter. 

Audi har inte kommenterat uppgifterna. 

Samma nyhetsbyrå rapporterade i fredags att fyra av sju toppchefer inom Audi väntas på sparken som en följd av den stora dieselskandalen. 

LÄS OCKSÅ: Tyskland överens om ny dieselplan

I förra veckan läckte en bild av misstag ut på Volvos nya XC40. 

Bilden som lades upp på deras tyska hemsida togs snabbt bort från sajten men internet glömmer som bekant aldrig. 

Samtidigt som Volvo laddar för den fullständiga presentationen av nya XC40 har vi nu fått indikationer på andra framtida satsningar.

LÄS MER: Nya Volvo XC40 ska spegla din personlighet

Volvo ansöker om nytt modellnamn

Den svenska biltillverkaren har nämligen ansökt om att få registrera namnet S50 – vilket många förmodar ett framtida namn på en ny modell, skriver Swedespeed.

Sajten spekulerar också kring vilken typ av bil det kan röra sig om – däribland en sedan-version av XC40. 

En annan teori är att det två-dörrars-coupé-version av S40 eller S60. 

Eller rör det sig om en ny modell för deras nya prestandamärke för elbilar: Polestar? Eller är S50 i självaverket konceptbilen 40.2?  

Bara tiden kan utvisa. 

LÄS MER: Här är nya Volvo XC40

De senaste tio åren har antalet efterlysta minskat markant i Sverige – från 24 06 bilar 2006 till 8 442 bilar 2016. 

Ökade insatser och mer säkerhetstänk hos biltillverkarna har bidragit till den positiva trenden. 

Men vissa saker förblir vad de var: Volvo är fortfarande den mest stulna personbilen i Sverige.

Dagens Industri skriver att den svenska biltillverkaren toppar listan på mest stulna bilar, följt av Volkswagen, Audi, Saab, Ford och BMW. 

Samma tidning rapporterar att antalet stölder av reservdelar har ökat och framför allt i Stockholmsregionen. 

LÄS MER: Polisen varnar: Se upp för ny typ av bilstölder

På sex år har antalet stölder ökat med 85 procent och bland de vanligaste stulna reservdelarna återfinns navigationssystem, krockkuddar och huvudstrålkastare. På senare tid har även munstycke – som sprutar spolarvätska på bilens strålkastare – seglat upp och blivit ett hett villebråd bland tjuvarna, skriver DI.

I fjol uppgick skadekostnaderna till 212 miljoner kronor vilket är en ökning med 104 procent från året innan. 

BMW, Mercedes, Volvo och Volkswagen är de mest utsatta märkena. 

LÄS MER: 7 av 10 bilstölder sker med nyckel

En så kallad ”bilmålvakt” är en person som står registrerad på ett eller flera fordon för någon annans räkning. På så sätt kan den egentliga ägaren undvika skatter och böter. 

Målvakterna kan ha tusentals parkeringsböter och har sällan några inkomster eller egendomar som kan drivas in. Personen som toppar listan har drygt 56 miljoner kronor i skulder till Kronofogden. 

LÄS MER: Tiotusentals smiter från P-böter 

”Lämnas tillbaka när skulderna är betalda”

Länge har polisen stått maktlösa inför fusket. Men för två år sedan kom en lag som gav dem möjlighet att komma åt de skyldiga. Då började skatter och böter nämligen att följa med bilen i stället för ägaren – och sedan dess har det blivit betydligt lättare att komma tillrätta med problemet. 

På Facebook visar Uppsalapolisen hur de kunnat utnyttja ”bilmålvaktslagen” för att forsla bort två felparkerade husvagnar – som båda var kopplade till ägare med stora skulder. 

”De tas till en uppställningsplats och lämnas tillbaka till ägarna först om och när skulderna för obetalda parkeringsanmärkningar är betalda. I dessa fall över 40 000 kr kopplat till var och en av ägarna till vagnarna”, skriver polisen i det uppmärksammade inlägget. 

LÄS MER: Lagskärpning mot bilmåvakter kan vara på väg 

Väcker starka reaktioner

Inlägget har i skrivande stund har mer än 3 700 reaktioner. 

Många av Facebook-användarna är positiva till att polisen kan ställa undan fordonen tills ägarna betalar sina skulder. 

”Lysande! Härlig läsning och bra jobbat!”, skriver en av dem. 

Men flera andra belyser i stället hur myndighetens agerande kan drabba människor som lever i fattigdom eller hemlöshet.

”Grattis nu e många säkert nöjda.. det togs bort tak över huvudet på flera pers. Ja förstår problematiken. Men lösningen är inte att förvärra deras situation”, skriver en annan. 

https://www.facebook.com/polisenuppsalalan/posts/1758132687590716

Ytterligare lagskärpning kan vara på väg

Snart kan det bli så att polisen får större befogenheter för att få bukt med bilmålvakterna. 

I höstas lade Liberalerna fram en motion där de föreslog att även bilar som är rättparkerade ska kunna beslagtas, samt att personer med stora skulder inte ska ha rätt till att registrera sig som ägare till flera fordon.

– Lagen har inte fått tillräcklig effekt och vi missar många kriminella på grund av luckorna. Det är vi självkritiska till och det är hög tid att rätta till det, säger Roger Haddad (L) som vill se ytterligare lagskärpning.