Tanken är att förarna av denna BMW-mc – prototypen kallas Motorrad Vision Next 100 – inte ska behöva ha skyddsutrustning under körning. Detta tack vare självbalanseringen vilken ska innebära att föraren – i princip – aldrig kan vurpa med motorcykeln. Avancerad teknik och själkörande egenskaper gör att motorcykeln aldrig kommer att hamna ur kurs och köra av vägen eller krocka.
– Det självbalanserade systemet gör att föraren alltid är skyddad. I framtiden kommer motorcyklister att kunna njuta av mc-körning utan skyddsutrustning, säger Edgar Heinrich, designchef på BMW:s mc-division, till den engelska nyhetssajten dailymail.co.uk.
Motorcykeln är eldriven och har tagits fram i samband med den tyska fordontillverkarens 100-årsjubileum.
Står upprätt själv vid rödljuset
Motorcykeln är konstruerad för att kunna stå upprätt även vid ett fullständigt stopp. En bågliknande ställning – ”flexframe” – sträcker sig från det främre till det bakre hjulet. Det innebär att Motorrad Vision Next 100 kan styras utan de olika lederna som finns på dagens konventionella motorcyklar.
Balanseringssystemet kommer att ”säkerställa en särskilt smidig och dynamisk åkupplevelse”, enligt BMW.
Systemet är ständigt aktivt, men förblir lugnt tills en varning utfärdas för att föraren gör en sen reaktion. Då träder balanseringen i kraft.
Kör med hjälp av avancerade glasögon
Föraren kan också interagera med motorcykeln med hjälp av ett par dataglasögon, som täcker förarens hela synfält. Glasögonen visar relevanta data i fyra utsedda visningsområden.
Vad de visar styrs av förarens ögonrörelser. Vid titt upp eller nedåt ändras innehållet.
Titt uppåt aktiverar backfunktionen i visiret, vilket gör att föraren kan se vad som händer på vägen bakom.
Sänks ögonen öppnas en meny där föraren kan välja alternativ genom att peka med fingret. Bland annat en karta som visar förarens utvalda vägsträcka.
Vid titt rakt fram stängs informationen av eftersom föraren då fokuserar på vägen.
När BMW:s nya konceptmotorcykel kan komma i produktion är oklart. Den självbalanserande tekniken är fortfarande i utvecklingsstadiet.