Biltillverkaren har investerat motsvarande 25 miljarder i utvecklingen av Mercedes E-klass, och modellen har fått många lovord sedan lanseringen.

Men nu har den tyska biltillverkaren hamnat i blåsväder på grund av en reklamfilm för modellen.

”Ägnad åt att vilseleda”

Deras reklamfilm för E-klass-bilen, ”The Future”, anses lura kunderna att bilen är självkörande.

I filmen säger en röst: ”Är världen verkligen redo för ett fordon som kan köra av sig självt? En självkörande tänkande bil som skyddar dem på såväl insidan som utsidan. Redo eller inte, framtiden är här”.

Det här har fått Consumer Report att se rött. De har nu skickat ett brev till The Federal Trade Commission, FTC, där de vädrar sina åsikter.

”Denna annons är ägnad åt att vilseleda en konsument genom att representera E-klass som självkörande när den i själva verket inte är det”, skriver de.

”Federal Trade Commission (FTC) bör vidta åtgärder mot företag som falskt, vilseledande eller orättvist hävdar att deras bilar kör självständigt när de faktiskt kräver stadig styrning av en mänsklig förare.”

 LÄS MER: Mercedes E-klass kombi – så blir de svenska priserna

Mercedes svarar på kritiken

Mercedes har nu känt sig manade att svara på kritiken och anklagelserna från Consumer Report.

– Det var inte och är inte vår avsikt att orsaka någon förvirring mellan nuvarande körsystem och visionen om en självstyrande framtid, säger en talesperson för Mercedes Benz enligt Fortune.

Hon påpekar också att de i reklamen säger att bilen inte är helt självkörande, men att den har semi-självkörande egenskaper. De uppmanar förarna att köra säkert, samt läsa manualen för detaljer om vad autopilotsystemet kan och inte kan göra.

Mercedes har efter kritiken tagit bort en av reklamfilmerna där de kallar bilen för självkörande från Youtube. Men på kanalen Mercedes-Benz Enthusiast Channel 1 finns den fortfarande kvar att se. 

 Sugen på en Mercedes E-klass? Se vad din gamla bil är värd här

Några studenter från Technical University of Munich har tagit fram den bästa bilen när det kommer till bränsleförbrukning.

Den skapades för att medverka i 2014 års Shell Eco Marathon som hålls var fjärde år, och gjorde helt klart bra ifrån sig.

Men nu har de uppgraderat motorn med en egen styrenhet, silvriga trådspolar och ultralåga friktionslager för anpassade hjul.

Och nu har de slagit till med världsrekord och kommit med i Guinness rekordbok.

 LÄS MER: Här är världens snabbaste elbil

Världens bränsleeffektivaste bil

Lilla TUfast eLi14 klarar numera 1140 kilometer på en kilowattimme, skriver de i ett pressmeddelande.

Med den bob racer-liknande bilen kommer du alltså komma nästan 1 320 mil på motsvarande endast en liter bränsle, eller cirka två mil på kraften som finns i ett vanligt AA-batteri.

Men det är kanske ändå inte den bästa personbilen.

Bilen är väldigt liten och inkluderar endast ett säte. Föraren måste dessutom vara tillräckligt liten för att ens få plats bakom ratten. Väl där inne tvingas hen köra bilen liggandes.

 Sugen på en bränslesnålare bil? Se vad din gamla är värd här

Hittills har Tesla importerat sina batterier till elbilarna från Asien.

Men Elon Musk har som mål att producera 500 000 bilar per år och för att möjliggöra detta krävdes förändringar i produktionen.

Rättare sagt: batterierna behöver tillverkas på hemmaplan.

Lösningen? En 550 000 kvadratmeter stor batterifabrik som går under namnet Gigafactory. När arbetet är klart ska byggnaden vara världens största, sett till ytan den upptar – som motsvarar cirka 107 fotbollsplaner.

Fler batterier än under hela 2013

Gigafactory är placerat ute i Nevadaöknen och ska enligt planerna producera fler batterier 2030 än vad som producerades över hela världen 2013.

– Fabriken är maskinen som bygger maskinen, säger Elon Musk till Wired.

Bygget påbörjades 2014 och just nu jobbar 1 000 byggarbetare sju dagar i veckan för att hinna bli klara till nästa år när Tesla planerar att de första batterierna ska lämna monteringsbandet. Än så länge är endast 14 procent av fabriken färdigbyggd.

Fabriken förväntas ha 6 500 anställda när produktionen är i full rullning, men mycket av den kommer att skötas av robotar.

 LÄS MER: Tesla kan inleda samarbete med svenskt bolag

Öppnar för fabrik i Europa

Telas syfte med jättefabriken är att dramatiskt öka batteriproduktionen samtidigt som det ska dra ner kostnaden.

– Det är bara att titta på matematiken. Om du ska ha mer än 50 procent av marknaden så är du i en riktig dålig position om du inte kontrollerar leveranskedjan. Han (Elon Musk, reds. anm.) var tvungen att ta kontroll över det, säger Brook Porter som är delägare för finansföretaget Kleiner Perkins.

Enligt Tesla själva kommer de att dra ner kostnaderna med 30 procent genom att själva göra batterierna på hemmaplan, och det ger de också möjligheten att utveckla nya tekniker och kemier.

I dag slår de alltså upp portarna till fabriken i USA, men Elon Musk har redan öppnat för liknande byggen i till exempel Europa, Kina och Indien.

 Sugen på en Tesla? Se vad din gamla bil är värd just nu

För en månad sedan släppte JD Power en ny undersökning gällande de bilmärkena med högst och lägst kvalitet.

Kia hamnade då i toppen och Volvo i botten.

Den svenska biltillverkaren återfanns först på en 31:a plats, trea från slutet, med 152 problem per 100 bilar. Förra året låg Volvo på 24:e plats med 174 problem per 100 bilar.

Men nu kommer en ny lista från samma företag som handlar om de mest tilltalande bilmärkena.

 LÄS MER: Undersökning: Tesla och Volvo har de sämsta bilförsäljarna

Toppas av Porsche

I undersökningen har 80 000 bilhandlare under perioden februari-maj i år svarat på frågor som syftar till att mäta ägarens emotionella anknytning till bilen samt hur pass exalterade de blir av den. I undersökningen mättes 77 egenskaper där de svarade på frågor såsom hur de känner när de trycker på gasen och hur bekvämt och lyxigt det känns att kliva in i bilen.

Listan toppas av Porsche som får hela 877 poäng av 1 000 möjliga. Två på listan är BMW följt av Jaguar och Mercedes.

– Nyutvecklade bilar tar ofta ett kliv framåt vid lanseringen eftersom de är så nya. Kunderna tycker sådana bilar är spännande. När vi tittade på de senaste tio åren får nya bilar ungefär 29 poäng mer än bilen de ersätter, säger Renee Stephens, ansvarig för bilundersökningar på JD Powers, till Automotive News.

 LÄS MER: Undersökning: Så många upplever road rage i trafiken

Volvo bättre än i fjol

För svensk del har det blivit en förbättring.

Volvo har förbättrat sitt resultat – troligtvis tack vare nya bilen XC90 – från fjolåret med 14 poäng och hamnar på årets lista på en nionde plats med 839 poäng. De hamnar därmed högre upp än bilar som Cadillac och Volkswagen.

I botten hittar vi Smart på 745 poäng, Fiat på 755 poäng, Jeep på 756 poäng och Mitsubishi på 770 poäng.

 Sugen på en snyggare bil? Se vad din gamla är värd här

I samband med utveckling av nya bilar brukar biltillverkare beställa konkurrenternas nysläppta modeller för att mäta sina egna motorer mot deras.

Oftast håller de tyst om det, men när Honda beställde en Porsche 911 GT3 spred sig ryktet hela vägen till just Porsche.

Då bestämde de sig för att skoja lite med Honda, skriver Automotive News.

 LÄS MER: Porsche bekräftar: Släpper ny kombibil

Lämnade ett meddelande

Porsche meddelade Honda att bilen behövde återkallas på grund av att delar på bilen behövde bytas.

Bilen återkallades, för att sedan återigen lämnas tillbaka till Honda.

Men det visade sig att det inte var något fel på bilen. I stället hade Porsche bara adderat en sak till bilen: på insidan av motorhuven låg nämligen en lapp med texten:

”Lycka till. Vi ses på andra sidan”.

Vad budskapet betydde är oklart. Var det en genuin lyckoönskning eller en psykande kommentar?

Det är nog upp till var och en att avgöra.

 Sugen på en Honda eller Porsche? Se vad din gamla bil är värd här