I nästa säsong av Top Gear väntas Matt LeBlanc får en än mer framträdande roll i det brittiska succéprogrammet.

Detta efter Chris Evans uppmärksammade avhopp, som det ryktats om länge innan det blev ett faktum. 

Nästa säsong dröjer så klart – den senaste har precis nått sin säsongsavslutning – men LeBlanc verkar inte kunna hålla sina händer borta från bilar.

 LÄS MER: Nya Mazda 3 är officiell – så ser den ut

”Jag godkänner hans beslut”

48-åringen senaste bilköp är ingen mindre än en Ford Focus RS.

Den amerikanske rallyföraren Ken Block har lagt upp en bild på sitt Instagramkonto som visar stjärnans senaste inköp.

”Min kompis/nuvarande programledaren för Top Gear Matt LeBlanc har möjligheten att köra några av de bästa bilarna i världen. Så vilken bil valde han att ha till vardags? En ny Ford Focus RS! Jag godkänner hans beslut”, skriver Ken Block.

LeBlanc är inte den enda kändisen som valt att satsa på prestandabilen. Även bilkändisarna Matt Farah och Tim Burton – som är mer känd som Shmee – är ägare av samma modell.

Ett foto publicerat av Ken Block (@kblock43) Jul 7, 2016 kl. 8:49 PDT

 Sugen på en Ford? Se vad du kan få för din gamla bil här

De bensindrivna bilarna har tidigare haft 251-316 hästkrafter, medan dieselbilarna fått nöja sig med 187-232 hästkrafter.

Men nu ska det bli ändring på det.

Med hjälp av tyska Heico Sportiv blir Volvos senaste modeller S90 och V90 med dieselmotorn D5 nu vassare.

Maxeffekten på 232 ökar till 255 hästkrafter samtidigt som vridmomentet blir 40 newtonmeter högre, vilket ger 520 newtonmeter.

 LÄS MER: Här är Volvos sport-versioner av V90 och S90

Ingreppet uppges kosta 2 425 euro, vilket motsvarar strax under 23 000 kronor. Sedan ska delarna installeras av en Volvo-mekaniker. Från och med i september ska S90 gå att trimma, och för V90 blir det tillgängligt i oktober. 

Liknande uppgraderingar ska senare också att vara möjliga på motorerna D4, T5, T6, and T8.

 LÄS MER: Aston Martin återkallar 6 000 bilar

Ny modell nästa år

Nästa år lanserar Volvo sin nya V90 Cross country – och här kan du se de första bilderna.

Markfrigången är klart högre än i vanliga V90, och det ser ut som att takräcket är kraftigare för att se lite tuffare ut. Vi kan räkna med kraftigare stötfångare, större hjul och breddade skärmar på Cross Country-bilen.

Modellen kommer sannolikt att börja högre upp i motor- och utrustningshierarkin, men kommer att erbjudas i framhjulsdrivna versioner.

 Sugen på en Volvo S90? Se vad du kan få för din gamla här

Få har råd med en Aston Martin.

Förra året sålde de endast 3 615 exemplar i hela världen – och nu tvingas de återkallar nästan dubbelt så många bara i USA.

Anledningen till återkallelsen är att bilarna inte överensstämmer med amerikanska regler. Närmare bestämt handlar det om att dörren inte går att öppna inifrån när bilen låses utifrån, med ett så kallat dubbellås-system. Det strider mot reglerna hos den amerikanska motsvarigheten till Trafikverket, National Highway Traffic Safety Administration.

 LÄS MER: 52 bästa bilarna 2016 – fordonen vi helst kör

Återkallar 6 076 bilar

Således tvingas nu den brittiska biltillverkaren att återkalla cirka 6 076 bilar i USA, skriver Carscoops.

De berörda modellerna är 2010-15 DB9, 2010-12 DBS, 2010-16 V8 Vantage, 2012 Virage, 2010-16 Rapide, 2014-16 Vanquish, 2011-16 V12 Vantage och 2012-13 V12 Zagato.

Dock är bilägarna inte skyldiga att ta sin bil till närmaste verkstad för att få sitt problem fixat, men det kan påverka värdet på bilen.

Gjorde miljardförlust i fjol

Aston Martin är ett av de mest kända bilmärkena men inte ett av de mest säljande.

De sålde som sagt endast 3 615 exemplar i hela världen förra året och gjorde dessutom en miljardförlust.

En av förklaringarna till den stora förlusten är att Aston Martin är inne i en generationsväxling av flertalet av sina modeller. En sådan process är kostsam och när dessutom försäljningen inte går bra blir det ofrånkomligt minussiffror på resultatraden.

Förlusten, innan skatt, för 2015 blev 1 455 miljoner kronor, alltså nästan 1,5 miljarder kronor. Det kan jämföras med 2014 då förlusten blev 817 miljoner kronor.

 Sugen på en fetare bil? Se vad du kan få för din gamla här

Vid första anblick ses inga stora skillnader på den nya Mazda 3-modellen.

Utseendemässigt ser det sig likt ut men vid närmare åsyn ser en skillnader.

Bland annat så har grillen vid fronten gjorts om och kromlisten löper nu in i strålkastarna.

Där bak finns det numera bredare reflexglas och baken är lackad ned och över stötfångaren.

 LÄS MER: 6 hemliga bilar – Spionbilder på kommande modellerna

Ny GVC-teknik

Mazda har också jobbat med infotainmentsystemet och integrerat det mer med instrumentbrädan. Parkeringsbromsen aktiveras nu elektriskt i stället för den konventionella handbromsen.

2017 års modell ska vara säkrare än någonsin med ett förbättrat säkerhetssystem. G-Vectoring Control, GVC, har också adderats. Det är ett system som ska göra körningen lättare och smidigare genom att justera olika element – såsom motorn, tranmissionen, chassit och karossen.

Tekniken reducerar behovet av att göra små förflyttningar på till exempel en raksträcka. Den ska också göra det mer bekvämt att köra på vägar som annars inte har ett optimalt väglag.

Kommer med flera drivlinor

Modellen kommer med bensinmotorerna skyactiv-G 1,5 med 100 hästkrafter och den större Skyactiv-G 2,0 med 120 eller 165 hästkrafter. Dieselalternativen kommer i form av Skyactiv-D 1,5 med 105 hästkrafter och Skyactiv-D 2,2 med 150 hästkrafter.