Ford jobbade länge med sin nya Mondeo. På grund av tillverkningsproblem och fabriksomflyttningar blev Mondeon i praktiken knappt två år försenad när den lanserades förra hösten.

Flera motorjournalister klagade på den trista inredningen men enligt Ford har det mestadels varit positiva omdömen om den rymliga och bekväma bilen sedan den levererades till kunder.

Säkerhet från Volvo

Mycket av säkerhetstekniken har Ford uppenbarligen plockat från Volvo. Bland annat finns ett system som bromsar bilen om det springer ut någon person framför den.

Ford visar upp säkerhetsbälten med krockkudde till baksätet och överlag en styvare men lättare konstruktion.

Drivlinorna är helt nya till Mondeo och innehåller bland annat den hyllade trecylindriga 1,0-liters Ecoboost-motorn. Bilen fanns med i Ceram och den är helt ny på marknaden.

Lyx-Mondeo

Ny är också utrustningsnivån, eller variant på bilen, som kallas Vignale. Mondeo Vignale blir en extrautrustad bil som ska kännas lite lyxigare än en vanlig Mondeo.

Målsättningen är att locka tillbaka tjänstebilskunderna som Ford eventuellt tappat under väntetiden på Mondeo.

Den första Mondeon visades upp 1993 och bilen har sedan dess förnyats 1996, 2000, 2006 och nu 2014.