– Det är inte bra att det varit en sådan skillnad, säger Maria Nordqvist vid Sveriges Motorcyklister.

Det ledde till slut att Statens väg- och trafikforskningsinstitut (VTI) fick i uppdrag av den förra regeringen att undersöka förarprovet ut ett genusperspektiv. En slutsats VTI kom fram till var att kortare personer missgynnas vid manöverproven i låg fart. Och eftersom kvinnor i genomsnitt är kortare än män har de sämre förutsättningar vid de proven.

LÄS MER: 10 bästa glidarhojarna i sommar

Uppkörningen ändras 1 maj

Men nu är en förändring på gång.

Från den 1 maj ändrar Transportstyrelsen riktlinjerna för körprovets A-behörighet. Förändringen innebär att det kommer att läggas mindre fokus på manöverprov i låg hastighet och mer på hur förarna klarar trafiksäkerheten, skriver Nerikes Allehanda.

– De flesta mc-olyckor sker inte i krypfart utan de flesta sker i kurvor, säger Maria Nordqvist.