Lantbrukarnas riksförbund har förhandlat fram rabatter på ett antal olika bilar. Här finns märken som Audi, BMW, Ford, Isuzu, Kia, Mercedes, Mitsubishi, Nissan, Peugeot, Seat, Skoda, Subaru, Toyota, Lexus, Volkswagen och Volvo.
Ett exempel är att medlemmar kan köpa en ny Volvo med 10 procents rabatt. Föredrar man att köra BMW eller Audi är rabatten 8 procent.
Nu gör Ferrari det som tidigare var otänkbart: De ska utveckla en ”budgetmodell”. Förre vd:n Luca di Montezemolo fick sparken i höstas, efter ett bråk med huvudägaren Fiats vd Sergio Marchionne. En av anledningarna ska vara att Montezemolo inte velat gå med på Marchionnes krav att öka produktionen.
I dag byggs 7000 bilar per år, exklusiva modeller för fåtalet. Att öka volymen med en billigare modell skulle skada Ferraris image enligt gamle vd:n – men här har Marchionne en annan inställning.
LÄS OCKSÅ: Bortglömda bilskatten såld för fantasibelopp
Jonny Lieberman, journalist på Motor Trend, hänvisar till en källa inom Fiat som avslöjar att Ferrari ska bygga en ny instegsmodell. Bilen ska vara en direkt konkurrent till Porsche 911 Turbo S, Mercedes AMG GT och McLaren 570S.
Enligt Liebermans källa ska bilen få en dubbelturbomatad V6-motor, lanseras 2019 och ha ett instegspris på omkring 180 000 dollar – motsvarande cirka 1,65 miljoner kronor. Det är alltså ingen budgetbil i ordets rätta bemärkelse, men modellen blir billigast i Ferraris stall av superbilar.
LÄS OCKSÅ: Ferrari 488 GTB – nya superbilen får turbo
Det började med en gammal lastbil – och sen spårade det snabbt ut. Familjen från Nya Zeeland vägrade att kompromissa med något när de byggde sin egen husbil. Det betyder bland annat en komplicerad design där bilen fälls ut och får formen av ett gammalt slott när den står uppställd.
Vid sidan av den spektakulära designen finns här också många spännande finesser som solpaneler som står för elförsörjningen, regnuppsamlare som står för vattenförsörjningen och en komposttoalett. Här finns också dusch, tvättmaskin och ett fullstort kök. På taket hittar vi en ordentlig altan med hammock – och ett badkar.
Titta på videon. Det finns massor av spännande saker att upptäcka med den här spännande husbilen.
Missa inte!
”Monstret från Turin” – se odjuret i farten
Så här har du aldrig sett en bil bärgas förut
Tränger sig i kön – straffas omedelbart
Här i Europa blev det Volkswagen Passat som tog hem titeln årets Bil. Modellen var också en av tre finalister, tillsammans med Ford Mustang och Mercedes C-klass, i internationella World Car of the Year. I juryn sitter 75 motorjournalister från hela världen, och det blev till sist Mercedesen som slutade på topp.
”Med design och teknik från S-klass erbjuder c-klass lyx, säkerhet och köregenskaper som utmanar de bästa i klassen”, löd motiveringen.
LÄS OCKSÅ: Volkswagen Passat utsedd till Årets bil
Och när juryn delade ut pris för bästa lyxbil blev det också S-klass Coupé som stod som vinnare. Mercedes vinner också kategorin prestandabil med sin AMG GT.
Men när det gäller design, var det en fransos som imponerade mest på juryn. Sveriges stolthet Volvo XC90 var med i finalheatet, men fick se sig lagen av charmiga Citroën Cactus. Den udda modellen slutade tvåa i Årets Bil, men tröstades här med ett pris för årets bästa design.
Årets miljöbil – trots att modellen är en drömbil för de allra flesta – blev BMW:s laddhybridvärsting i8.
LÄS OCKSÅ: Biltest: Så bra är nya Mercedes C-klass
Får hybridteknik
En start-up som kallar sig för sig för Mean Metal Motors presenterar nu sina planer på att lansera Indiens första superbil. Bilen som kallas för M-Zero får hybridteknik och om den blir verklighet ska den tydligen byggas i Skandinavien.
Under skalet ska det sitta en mittmonterad V8:a på 4.0 liter med dubbla turbo hämtad från Mercedes AMG-division. Denna ska ge över 500 hästar och ha ett vrid på 700 Nm. Vill man ha fler cylindrar ska man istället för V8:an kunna få en V10:a på 4.8 liter. Oavsett val kopplas dessa till en elmotor på 187 kW. Målet är …read more
LÄS MER: Feber