Dagsarkiv: februari 26, 2015

McLaren 675LT – ny snabb supersportbil

Nu presenterar McLaren prestandaversionen av 650S, som nu blivit rejält omarbetad för att bli en riktig värsting på banan. Hälften av delarna i den 3,8-liters dubbelturbomatade V8:an är nya. Nya turboaggregat, kamaxlar, bränslepump, uppgraderade toppar och nya grenrör ger bilen 675 hästkrafter. LT i namnet står för longtail, och den förlängda aktiva vingen ger högre marktryck än i 650S. 0-100 klaras av på 2,9 sekunder, och 0-200 på 7,9. Toppfarten är 330 kilometer i timmen.

McLaren har lyckats spara hela 100 kilo jämfört med 650S, och 675LT väger in på 1 230 kilo tack vare kolfiber och lättare delar både i motor och chassi. Dessutom har man slängt ut klimatanläggningen – men den kan man få monterad utan extra kostnad om man vill. Totalt 400 bilar ska byggas, och fyra stycken kommer till Sverige. McLarens nya superbil har världspremiär på bilsalongen i Genève som öppnar nästa vecka, 3 mars.

Här är de bästa och sämsta bilvalen i år

Märke Totalbetyg Andel ägare som rekommenderar

Lexus 78 78%

Mazda 75 67%

Toyota 74 68%

Audi 73 56%

Subaru 73 80%

Porsche 70 60%

Buick 69 83%

Honda 69 83%

Kia 68 78%

BMW 66 50%

Acura 65 40%

Volvo 65 67%

Hyundai 64 36%

GMC 61 17%

VW 60 46%

Lincoln 59 40%

Infiniti 59 29%

Nissan 59 25%

Chevrolet 59 36%

Cadillac 58 25%

Mercedes 56 20%

Scion 54 25%

Chrysler 54 Ingen uppgift

Ford 53 19%

Dodge 52 33%

Mini 46 Ingen uppgift

Jeep 39 Ingen uppgift

Fiat 32 Ingen uppgift

 

*Tesla saknas på grund av för få ägarrapporter

 

Källa: Consumer Reports

Farliga trafikmissarna – som nästan alla gör

Trots nya regler om mobil i bil använder 8 av 10 svenskar telefon när de kör. Tidigare siffror från 2013 har visat att 35 procent av förarna också skickar sms – och trots tuffare regler ligger den siffran kvar på samma nivå. Trygg-Hansa varnar för att titta på mobilen under bilkörning. I 40 km/h hinner bilen rulla 22 meter under två sekunder – helt utan att föraren har kontroll.

– Vi får in uppgifter om ungefär 200 trafikskador varje dag, och alldeles för många trafikolyckor orsakas av att förarna tittar eller pratar i mobilen samtidigt som de kör. Mycket kan hända på den korta tiden och det är viktigt att man vet om det ansvar man har när man är ute på vägarna, säger Jonas Frid, ansvarig för motorförsäkringar på Trygg-Hansa.

Männen är värst

Trygg-Hansa har intervjuat 1300 svenskar, och det är männen som är värsta trafiksyndarna. De svarar ja i högre utsträckning på i stort sett alla frågor om trafikmissar.

17 procent av männen uppger att de har somnat bakom ratten, 8 av 10 män har kört 20 km snabbare än tillåtet och nästan en av tio män har kört rattfull. Bland kvinnor är det 6 procent som somnat bakom ratten, 6 av 10 som kört för fort och endast 2 procent som kört rattfull. Sett till ålder är det främst de mellan 30-49 år som sticker ut och oftare svarar att de har slarvat eller missat någonting i trafiken.

Audi TT får bara fyra stjärnor i krocktest

Audi TT är den första bilen som testas med Euro NCAPS: reviderade säkerhetstest. Det Audi TT främst får nedslag för är att autobroms inte finns till modellen. Avancerade förarstödssystem har blivit allt viktigare i Euro NCAPS bedömning.

Nytt för i år är ett frontalkrockprov och nya dockor som simulerar en mindre kvinnlig förare och en baksätespassagerare. Moderna bilar har fått en styvare struktur, vilket har avhjälpt ben- och huvudskador. Mindre deformering av kupén betyder att förare och passagerare utsätts för högre krafter. Det här kan leda till allvarliga skador i bröstregionen, särskilt för mindre eller äldre passagerare och förare. I det nya frontalkrockprovet bedömdes Audins passagerarskydd vara ett gränsfall.

Andra bilar som också gått igenom det nya testet är familjebussarna Renault Trafic och Opel Vivaro. Båda modellerna når bara upp till tre stjärnor på grund av dåligt vuxenskydd och avsaknad av flera förarstödssystem.

Chris Harris sladdar lite med nya Mercedes-AMG C63

Chris Harris sladdar lite med nya Mercedes-AMG C63

Och nördar ner sig lite i bilens mekaniska delar

I höstas presenterade Mercedes nya C63. Bilen, till mångas förtret, slopar den gamla sug-V8:an på 6.2 liter och ersätter denna med samma spis som sitter i AMG-GT – en V8:a på 5.5 liter med dubbelturbo. Men enligt Chris Harris gör det inte ett smack, och jag tror att han har rätt.

Förutom lite provkörning av den vassare C63 S på både väg och bana får vi även lite vältalad information kring vad som gömmer sig där under skalet, och sånt uppskattas alltid.
www.gtspirit.com

Läs vidare och kommentera:
http://feber.se/bil/art/321467/chris_harris_sladdar_lite_med_/

…read more

LÄS MER: Feber

McLaren presenterar 675LT

McLaren presenterar 675LT

Lättare, snabbare och vassare

McLaren presenterar nu den nya modellen 675LT som kommer att ha sin premiär på bilmässan i Genève nästa vecka. Bilen bygger vidare på 650S men blir lättare, snabbare och vassare på alla sätt och vis. LT står för Longtail och modellen kommer endast som coupé.

Motorn är fortfarande en dubbelturbomatad V8:a på 3.8 liter men över 50 % av delarna ska vara nya. Den lämnar som namnet avslöjar 675 hästar och till den kopplas en sjustegad SSG-låda. 0-100 km/h ska gå på 2.9 sekunder, till 200 blås tar det 7.9. Toppfarten anges till 330 km/h.

100 kilo har …read more

LÄS MER: Feber

Reklamfilm för Apple Car

Reklamfilm för Apple Car

How can we fuck this up?

Den senaste tiden har det florerat en hel del rykten som pekar på att Apple håller på att utveckla en bil som antagligen i så fall skulle bli både eldriven och självkörande.

Exakt hur mycket substans det ligger i de här rykten är svårt att avgöra även om jag personligen kan tycka att det verkar lite långsökt med en Apple Car. Hur som helst, skulle vi få en sådan i framtiden så kanske vi skulle få se Jony Ive snacka bil som i parodin ovan.

Läs vidare och kommentera:
http://feber.se/mac/art/321430/reklamfilm_fr_apple_car/

…read more

LÄS MER: Feber

Skisser på nästa Volkswagen Passat CC

Skisser på nästa Volkswagen Passat CC

Koncept visas i Genève

Volkswagen delar i dag med sig av lite skisser på nya CC i konceptform. Den har inget namn än men är en fyrdörrars coupé – att det handlar om en uppföljare till modellen CC är oundvikligt att gissa.

Under skalet ska det finnas en hybriddrivlina som består av en TSI-motor kopplad till två elmotorer. Denna ska i sin tur se till att bilen blir fyrhjulsdriven.

Premiär blir det i alla fall i Genève och då lär vi få reda på mer.

www.autoblog.com

Läs vidare och kommentera:
http://feber.se/bil/art/321433/skisser_p_nsta_volkswagen_pass/

…read more

LÄS MER: Feber