Tack för att du hjälper oss att rätta fel. Även om vi alltid försöker skriva så korrekta artiklar som möjligt kan det ibland smyga sig in felaktigheter. Därför uppskattar vi din felrapport. Rapportera vad i artikeln som inte stämmer i formuläret nedan. Det kan handla om stavfel, bildfel, syftningsfel eller faktafel. Var gärna så tydlig som möjligt angående vad felet gäller. Tack för din hjälp!
Det blåser rejält kring Ferrari som just avslutat sin sämsta F1-säsong på årtionden. Stallchefen Stefano Domenicali fick gå tidigare i år, och Ferrari-chefen Luca di Montezemolo fick sparken ett par månader sedan. Nu blir det i stället cigarettbossen Maurizio Arrivabene som ska föra Ferrari till F1-toppen igen.
Att det blir just Maurizio Arrivabene som tar över rodret på Ferraristallet är inte så konstigt som det låter. Han har varit ansvarig för Marlboros sponsring av Ferraris F1-team, och har dessutom suttit i FIA:s formel 1-kommission sedan 2010. Arrivabene tar över efter Marco Mattiacci som får lämna efter bara åtta månader.
Det nya Kinesiska bilmärket Qoros slog Europa med häpnad förra året när man krocktestade den nya modellen Qoros 3 i euro NCAP. Bilen fick toppbetyg – tack vare duktiga ingenjörer som tidigare jobbat på Saab, bland dem före detta chefsingenjören Roger Malkusson.
Nya Qoros 3 City Suv ska börja säljas i Kina redan i december för omkring 170 000 kronor. Under huven sitter en turbomatad 1,6-liters bensinmotor på 156 hk. Suven är framhjulsdriven och kan fås med antingen sexväxlad manuell låda eller en sexväxlad automatisk dubbelkopplingslåda.
I Europa säljs Qoros bara i Slovakien, här i Sverige får vi vänta ett tag till. En bred Europalansering av märket är planerad inom två år.
Tack för att du hjälper oss att rätta fel. Även om vi alltid försöker skriva så korrekta artiklar som möjligt kan det ibland smyga sig in felaktigheter. Därför uppskattar vi din felrapport. Rapportera vad i artikeln som inte stämmer i formuläret nedan. Det kan handla om stavfel, bildfel, syftningsfel eller faktafel. Var gärna så tydlig som möjligt angående vad felet gäller. Tack för din hjälp!
För bara 170 000 kronor kan du köpa en sprillans ny Land Rover… nej förlåt, en Land Wind. Förra veckan visade den kinesiska tillverkaren upp helt nya modellen X7 på bilmässan i Guangzhou. Men suven blev inte så uppskattad av Land Rover. Anledningen är förstås att den ser nära nog exakt ut som en Range Rover Evoque.
Kina-kopian har fått Land Rover-chefen dr. Ralf Speth att gå i taket.
I ett officiellt uttalande rasar han mot kopian, och antyder att Land Rover kommer att vända sig till högre ort för att få bukt med eländet.
– Jag kan inte tänka mig att Kinesiska myndigheter är glada över några tilltag som underminerar landets trovärdighet. Att den här typen av kopior förekommer i Kina är en stor besvikelse, säger Speth.
Billigaste versionen av Range Rover Evoque kostar 365 900 kronor i Sverige.
Bakom ratten på den stora långtradaren från Renault sitter enligt flera medier stuntföraren Mike Ryan, en kille som kört bil flera Bond- och Fast and Furiousfilmer.
I filmen kör han den stora långtradaren rak mot ett hopp som byggts upp på en bana.
Långtradaren hoppar sen över en formel 1-bil från Lotus som ska köras av Martin Ivanov.
Marginalerna är små. Det är mycket som hade kunnat gå riktigt fel i det här stuntet. Titta själv och se hur det gick.
Trots att Nissans nya London-taxi är mycket snällare mot miljön än dagens klassiska svarta bil med rötter i femtiotalet, är det inte tillräckligt. Anledningen är att staden kan komma att klubba igenom mycket tuffa miljöregler för bilar. I så kallade lågutsläppszoner kommer dieselbilar att få betala en avgift på 20 brittiska pund för att få rulla in överhuvudtaget, och detsamma ska gälla bensindrivna bilar registrerade före 2006.
Dessutom vill staden att London ska ha 7000 taxibilar med nollutsläp – i praktiken eldrivna bilar före 2020. Nissans planerade taxibil kommer inte klara att leva upp till framtidens krav på avgasutsläpp, och nu har man dragit i handbromsen för hela projektet tills det kommer ett beslut.