Dagsarkiv: maj 5, 2014

QUIZ: Känner du igen formel 1-banorna?



Rapportera textfel


Tack för att du hjälper oss att rätta fel. Även om vi alltid försöker skriva så korrekta artiklar som möjligt kan det ibland smyga sig in felaktigheter. Därför uppskattar vi din felrapport. Rapportera vad i artikeln som inte stämmer i formuläret nedan. Det kan handla om stavfel, bildfel, syftningsfel eller faktafel. Var gärna så tydlig som möjligt angående vad felet gäller. Tack för din hjälp!








Ajax loader



Bilarna tillverkarna inte vill att du ska se

Audi RS6 Avant

Förändringarna är minimala när Audi RS6 Avant uppdateras med ett facelift inför 2015 års modell. Nya strålkastare fram och baklyktor väntas vara största exteriöra skillnaden, men interiört blir uppdateringen troligtvis mer omfattande med nya material och menysystem. V8-motorn med 560 hästkrafter lämnas troligtvis orörd effektmässigt, men får antagligen sänkt förbrukning.

Audi A1

Utan att ha sett under maskeringen vet vi att facelift-uppdateringen av Audis minsting A1 innebär nya strålkastare, ny grill och omstöpt främre stötfångare med annorlunda dimljus. Med andra ord får den samma behandling som nya Audi S1 redan fått.

Porsche Cayenne plug-in hybrid

Vi vet redan att Porsche Cayenne snart får en lätt uppdatering utseendemässigt, och nu ser vi att Cayenne blir en plug in-hybrid. Drivlinan blir densamma som den i Panamera, det vill säga en bensindriven V6:a med 333 hästkrafter ackompanjerad av en elmotor på 95 hästkrafter. Litium jon-batteriet med 9,4 kilowattimmar ger i Panamera tillräckligt med el för knappt två mils fossilfri färd.

Ford C-Max

Så var turen kommen för Ford C-Max att ta del av den Aston Martin-liknande hexagonformade grillen som blivit Fords signum. Bakdelen lämnas orörd, men interiört städas mittkonsolen från knappar och den centralt placerade skärmen uppdateras med nytt infotainmentsystem.

Audi R8

Audi tog världen med storm när supersportbilen R8 debuterade 2007. Därför är förväntningarna skyhöga på nya R8 som delar bottenplatta och teknik med nyligen introducerade Lamborghini Huracan. Det kommer ge ordentliga viktsänkningar och ännu bättre prestanda för R8. Designmässigt kommer nya R8 påminna om den nuvarande, men blir lägre, bredare och aggressivare i sin framtoning. Premiär under 2015.

Harley-Davidson Softail Breakout: Bättre generation

Hela mitt mc-liv har jag suttit framåtlutad. Så när jag står och tittar på HD:n före körningen är jag skeptisk. Fötterna framåt. Rakt styre och låg sadel. Kan det funka?

Det gör det. Bara jag kommer över den första konstiga känslan när fötterna ska upp på fotpinnarna så känns körställningen helt okej. Nästa mentala spärr att övervinna är det enormt breda bakdäcket, 240/40R18. Men profilen funkar överraskande bra. Jag måste vara bestämd och visst är det lite stelt i långsamma svängar men efter några kilometer sitter det fint.

Och jag älskar känslan och ljudet från HD:s Twin Cam 110B-motor. Testhojen har effektljuddämpare från Jekill&Hyde. Systemet kan släppas loss med ett tryck på tutan.

Bättre färg

Färgen Amber Whiskey kom förra året och passar Breakout-imagen perfekt, mycket bättre än det dystra svarta som allt för många HD säljs i.

En HD ska köras lugnt och sansat – speciellt i kurvorna – men motorn på 1690 cc och de 130 Nm bjuder in till lite högre farter. Och lite överraskande överlever jag fartvinden trots den upprätta körställningen.

När jag tidigare kört HD har jag klagat på detaljkvaliteten och köregenskaperna. Den är generationen verkar bättre ihopsatt och med en högre kvalitet – även om testhojens högra blinkers hänger lite på trekvart.

Och på tal om blinkers – HD och BMW envisas med att ha en knapp för vardera höger och vänster. Det är inte helt lätt att sköta gas, koppling och blinkers med en hand i tät trafik. Och jag förstår faktiskt inte anledningen – den gamla vippströmbrytaren är bättre på alla sätt.

Har omvärderat HD

Bromshandtaget kräver fortfarande muskler så enfingersgrepp är inte att rekommendera. ABS är i alla fall ett steg framåt och bra att ha när kroppen stelnat till och inte klarar mjuk koordination mellan höger hand och höger fot.

Jag börjar bli gammal – men det är inte bara därför jag omvärderat Harley-Davidson. Softail Breakout har fått mig att inse att det är den här typen av HD jag gillar. Enkelt, snyggt och med ett rakt styre.

Att den är snygg både när den körs och står stilla är ett extra plus. Och jag känner mig snygg i sadeln – bara en sån sak.

Renault Zoe: Första intrycken

Vad tycker du om Renault Zoe?

– Det är en mysig bil! Känslan i bilen är att den är hemtrevlig.

Hur är den att köra?

– Helt okej! Det här är en elbil som känns fransk. Den är mjuk och bekväm men för den sakens skull inte tråkig, utan elmotorn känns tillräckligt pigg.

Många oroar sig för räckvidden när det gäller elbilar, hur är det med Renault Zoe?

– Enligt Renault ska den klara 210 kilometer på en laddning, och det är bäst i klassen! Som vanligt ska man dock ta alla sådana här siffror med en nypa salt. På vintern och med många stopp i stadstrafik klarar den sig nog inte mycket mer än tio mil.

Tycker du att Renault Zoe är ett bra köp?

– Ja, med tanke på att den är ganska billig jämfört med andra elbilar. Från 209 900 kronor är mycket lägre än konkurrenterna, men då ska man tänka på att man betalar från 799 kronor i månaden i batterihyra, och det blir dyrare om man kör bilen mer.

– Å andra sidan kan man också se det som en livstids batterigaranti. Eftersom man hyr batteriet är det Renault som äger det och därmed ansvarar de också för att det är fräscht.

Vem är den här bilen till för?

– För stadsmänniskor som har fattat hur trevligt det är med en elbil. Eller för pendlare som har fem mil till jobbet, då är det här ett ekonomiskt alternativ.

Fortsatt uppåt för Volvo Cars

Volvo Cars ökar sin försäljning med 10,5 procent globalt i april i år, visar siffror från företaget. Månaden blir den tionde i rad med ökning för den kinesiskägda personbilstillverkaren. Sammanlagt sålde man 37 256 bilar under april, vilket dock är drygt 10 000 färre än i mars i år.

Tillväxten syns bland annat på den svenska, den kinesiska och den amerikanska marknaden. I Kina märks den största uppgången, med 39,7 procent fler bilar sålda i april.

– Vi har satsat på vårt återförsäljarnät och har precis börjat tillverka lokalt i Kina. Därför tror vi att vi kommer att sälja mer än 80 000 bilar i Kina i år, säger Stefan Elfström, presstalesman för Volvo Cars.

I Sverige ökade försäljningen med 19,6 procent, vilket förklaras med den stora efterfrågan på miljöbilar bland svenska konsumenter, enligt Elfström.

TT

Här är flygande bilen som kan bli verklighet

Det är nog många som drömmer sig i väg när de sitter fast i rusningstrafiken. Tänk om bilen bara kunde lyfta och dra i väg genom luften, över alla bilköer?

I framtiden kan den drömmen bli verklighet. Företaget Terrafugia jobbar nämligen på att utveckla en flygande bil – och har kommit en bra bit på väg. Den flygande bilen Transition, som presenterades för ett par år sedan, har dock en prislapp på närmare två miljoner kronor och fungerar mer som ett flygplan än en bil. Bland annat kräver fordonet både landningsbana och en pilot med flyglicens.

Men det finns hopp även för vardagspendlaren. Nu har Terrafugia presenterat uppföljaren TF-X i konceptform – och har helt plötsligt ett fordon som är mer av en flygande bil än ett flygplan som kan köras på väg.

Fem timmar utbildning

Nu behövs inte längre någon landningsbana – tack vare två propellrar som kan fällas upp kan bilen både lyfta och landa nästan lodrätt. Dessutom ska bilen fungera utmärkt med autopilot i luften, vilket innebär att föraren inte behöver någon flylicens – det räcker med fem timmars utbildning. Och om flygbilen skulle haverera i luften kan man vara lugn, eftersom den har en inbyggd fallskärm.

Den fyrsitsiga flygande bilen kan komma upp i hastigheter på 320 kilometer i timmen i luften. Det sitter en elmotor på 600 hästkrafter i var och en av de två propellrarna och flygbilen har även en bensinmotor på 300 hästar som används för att ladda de båda elmotorerna.

Än är det dock ett tag kvar tills vi får se TF-X i trafiken. Enligt Terrafugia kommer utvecklandet av den flygande bilen att ta minst 12 år.

Autocar testar McLaren 650S Spider

Autocar testar McLaren 650S Spider

Med Steve Sutcliffe bakom ratten

För en månad sedan visade vi upp när Chris Harris sladdade med McLaren 650S. Nu har Autocar

testat den cabbade versionen av bilen, och så här ser deras recension ut.

www.autocar.co.uk

Läs vidare och kommentera:

http://feber.se/bil/299825/

…read more

LÄS MER: Feber

Alfa Romeo 4C kan få mer effekt

Alfa Romeo 4C kan få mer effekt

Trevliga ord från Alfa-chefen

Alfa Romeo 4C har visat sig bli en dundersuccé och att få tag i ett exemplar här i Sverige är inte det lättaste då de snabbt säljer slut och väntetiden är lång. Det man får för pengarna om man lyckas roffa åt sig ett exemplar är i alla fall en kompakt liten sportbil som väger som en fjäder och som har en liten turbomatad fyra på 1.75 liter och 240 hästar bakom stolarna.

Vikten är nog alla överens om att den är i perfekt nivå, däremot har några kanske anmärkt …read more

LÄS MER: Feber

Monstertrucks hoppar i lera

Monstertrucks hoppar i lera

Klipp från Louisiana Mudfest

Redan i tidig ålder börjar vi människor att fascineras av det här med lera, och fascinationen slutar aldrig utan den eskalerar bara med åren ju äldre vi blir. I Louisiana finns det något som kallas för Mudfest, och det är helt enkelt en festival där man grisar ner sin bil (och antagligen också sig själv) så mycket det bara går.

www.autoevolution.com

Läs vidare och kommentera:

http://feber.se/bil/299800/

…read more

LÄS MER: Feber