Dagsarkiv: februari 19, 2014

Audi S3 Cabriolet: Här är nya heta cabben

Under huven på den nya cabrioleten finns en turboladdad TFSI-motor på 2,0 liter. Den ger 300 hästkrafter och ett vridmoment på 380 newtonmeter. Tillsammans med en S-tronic växellåda, som är standard i modellen, och bilens vikt på låga 1 620 kilo räcker det för att den ska göra språnget från helt stillastående till 100 kilometer i timmen på 5,4 sekunder.

Bilens toppfart är elektroniskt begränsad till 250 kilometer i timmen. Bränsleförbrukningen landar på 7,1 liter per 100 kilometer, vilket ger koldioxidutsläpp på 165 gram per kilometer. Enligt Audi blir S3 den första cabrioleten i kompaktklassen som har fyrhjulsdrift.

Sufflett i tyg

Suffletten på cabrioleten är i tyg och manövreras elektroniskt. Suffletten kan skjutas in och ut på 18 sekunder med en knapptryckning, så länge bilen inte kör fortare än i 50 kilometer i timmen.

Jämfört med andra S-modeller från Audi är S3 Cabriolet något större. Bilen avtäcks på bilsalongen i Genève i början av mars.

Första bilen som går på luft här 2016

Peugeot har meddelat att man visar en konceptversion av Peugeot 2008 som har Hybrid air-tekniken på bilsalongen i Genève i början av mars. Och nu pekar mycket på att nästa generations Peugeot 2008 kan bli den första modellen på marknaden med tekniken.

Det skulle i så fall betyda att den första lufthybriden kan vara här redan 2016. Och tekniken kan göra det betydligt billigare att skaffa en hybrid. En lufthybrid behöver nämligen inte många av de dyra delarna som krävs i en elektrifierad bil, som batterier och elektroniska kontrollsystem.

Komprimerad luft

En lufthybrid fungerar på ungefär samma sätt som dagens hybrider. Komprimerad luft hjälper till att driva den trecylindriga bensinmotorn. På motorvägen måste bilen drivas av bensin, men i låga hastigheter, till exempel i stadstrafik, kan den drivas på luft.

Enligt Peugeot innebär tekniken att man kan få ner bränsleförbrukningen till 2,5 liter per 100 kilometer, vilket ger koldioxidutsläpp på 69 gram per kilometer.

Van Damme-Volvon skonsam för föraren

Volvo har genomfört en undersökning bland lastbilschaufförer. Undersökningen visar att mer än hälften av alla som kör lastbil i Europa klagar på smärtor i axlar, nacke och skuldror. Att styra lastbilarna är ett tungt och slitsamt jobb.

Bland annat därför har Volvo utvecklat sitt system kallat Dynamic Steering – det system som Jean-Claude Van Damme gjorde reklam för i den mycket uppmärksammade filmen med Van Dammes ”epic split”.

Med Dynamic Steering så krävs det inte samma ansträngning för att styra och köra lastbilen. Därmed ska förslitningsskadorna minska.

Prylen som kan hacka din bil – så billig är den

Anordningen har skapats av två spanska säkerhetsforskare och tar bara fem minuter att montera. Sedan kan bilen kontrolleras fjärrstyrt via till exempel en mobilapp.

När anordningen väl är på plats kan hackaren kontrollera allt från strålkastare, lås och larm till betydligt mer oroväckande funktioner som krockkuddar, bromsar och styrning. Det rapporterar den brittiska biltidningen Auto express.

Liten som mobiltelefon

Anordningen är inte större än en modern mobiltelefon och monteras in i bilens CAN-buss, som är ett nätverk som låter bilens olika elektroniska system att prata med varandra. Det betyder alltså att hackarna först måste ta sig in i bilen för att montera anordningen.

Det är dock inte otänkbart att bilar snart kan hackas utan att man först tar sig in i dem. Teknikföretag har varnat för att bilar blir sårbara av att de allt oftare utrustas med trådlösa nätverk och internetuppkoppling.

Audi cabbar av nya S3

Audi cabbar av nya S3

Här är S3 Cabriolet

Audi breddar versionerna som har beteckningen S3 på bakluckan och presenterar nu S3 Cabriolet. Audi berättar också att det här är den enda fyrhjulsdrivna cabben i sitt segment.

Motorn är samma 2-liters fyra på 300 hästar och 380 Nm som vi sett tidigare. Till den kopplas som standard en S Tronic-dubbelkopplingslåda med sex steg som alltså skickar kraften till alla fyra hjulen. 0-100 km/h ska gå på 5.4 sekunder och toppfarten är elektroniskt spärrad till 250 km/h. Förbrukningen anges till 0.71 liter per mil, vilket ger ett utsläpp på 165 gram …read more

LÄS MER: Feber

CrossTourer – en mer ruggad Citroën C5

CrossTourer – en mer ruggad Citroën C5

För skogsmullen

Citroën vill också vara med i skogsmulle-sandlådan och lanserar därför nu C5 CrossTourer. Den här får högre markfrigång, plast runt hjulhusen och hasplåtar. Perfekt när du ska köra över ett par kvistar på skogsvägen.

I upp till 10 km/h får den som rattar en CrossTourer 60 millimeter högre markfrigång än i en vanlig C5 kombi. När man kör mellan 10 och 40 km/h är höjden 40 millimeter. När det går snabbare än så sänks bilen ytterligare för att minska luftmotståndet.

Under huven sitter det bara dieslar som har från 115 till 200 …read more

LÄS MER: Feber

Bli racingförare med Teknikens Värld!

Bli racingförare med Teknikens Värld!

Vi kör igen, för sjunde gången!

Häng med oss till England och kör fem olika racerbilar på fem olika banor under en och samma fullmatade dag. Allt från smällkaramellen Ariel Atom och Caterham 7, via GT-projektilen BMW M3 till de fullfjädrade och renodlade racerbilarna Palmer Jaguar JP-LM och Formula Jaguar. De två sistnämnda med mönsterlösa slicks-däck och vingar, V6-motorer och paddelväxellådor. Men det är inte allt. Vidare så låter vi racingproffset Edward Sandström drilla er i racingteori. Som kronan på verket så besöker vi racingbanan Silverstone under sista dagen för att kolla på lite brittisk glad-racing …read more

LÄS MER: Feber

Äventyrliga Citroën C4 Cactus Aventure Concept

Äventyrliga Citroën C4 Cactus Aventure Concept

Ut på tur

Citroën har knappt hunnit landa efter att ha offentliggjort den nya modellen C4 Cactus innan det är dags för en specialare baserad på samma skal. Den här kallas för Aventure Concept och som ni säkert förstår är den anpassad för de lite äventyrligare medborgarna.

Bilen har försetts med ett par feta BF Goodrich Mud-Terrain T/A i varje hjulhus, höjd fjädring, en stålram som skyddar kofångarna fram och bak, skärmbreddare och en takbox med extraljus.

Om den här versionen blir verklighet återstår att se, men Citroën har ju överraskat förr så det …read more

LÄS MER: Feber

Rinspeed visar upp sin självkörande bil XchangE

Rinspeed visar upp sin självkörande bil XchangE

Slappna av och titta på film medan bilen kör

I december visade Rinspeed upp de första skisserna på deras självkörande bil XchangE. Nu visas den upp utanför ritbordet innan premiären i Genève – och vi får reda på att den baseras på Tesla Model S.

Som vi kan se på bilderna är bilen varken höger- eller vänsterstyrd – den är allt. Ratten går att flytta längs med hela konsolen och när man inte känner för att styra över huvud taget sätter man bilen i autopilot och lutar sig istället tillbaka och bara åker med. Här …read more

LÄS MER: Feber

GT Acadamy-vinnare landar i GP3

GT Acadamy-vinnare landar i GP3

Inte illa

Jann Mardenborough spenderade en stor del av sin ungdom med Gran Turismo-spelen. Han blev så pass bra på dessa spel att han under 2011 gick och vann Gran Turismo-tävlingen GT Academy. Priset för att vinna denna tävling är chansen att tävla i ett riktigt lopp för Nissan.

Jann fick mersmak och fortsatte med tävlandet. Nu, tre år senare, har han plockats upp av Red Bull för att köra för racingstallet Arden International i GP3. Om han lyckas bra där finns det ju chans att han tar sig in till Formel 1 …read more

LÄS MER: Feber