Alla fyra bilar i den här omgångens krocktester klarade sig igenom med det maximala betyget fem stjärnor. Därmed har 17 av årets 22 testade bilar lyckats uppnå det högsta betyget. Bäst hittills är, något överraskande, nya kinesiska bilmärket Qoros som också är den första kinesiska bilen som klarar fem stjärnor i Euro NCAP:s krocktest.

I den här omgången blev Suzuki SX4 bästa bil, med seger i de två tyngsta kategorierna, tack vare 92 procent av maxpoängen för vuxenskyddet och 80 procent för barnskyddet. Även Jeep Cherokee klarade 92 procent för vuxenskyddet. Mercedes CLA-klass är hack i häl med sina 91 procent.

Mercedes bäst för fotgängare

Mercedes CLA-klass lyckades uppnå kvartettens bästa fotgängarskydd, med 74 procent av maxpoängen. Peugeot 2008 och Suzuki SX4 följer, med vardera 72 procent.

Mercedes CLA-klass delar på segern i kategorin för säkerhetssystem tillsammans med Suzuki SX4, med 81 procent vardera.

Alla resultat finns på Euro NCAP:s hemsida.

Hej, David Jakobsson!

– Hej på dig själv.

Var i världen befinner du dig i dag?

– Jo i dag är jag i Amsterdam och provkör BMW:s nya elbil i3.

Spännande! Hur är den?

– Den är riktigt, riktigt trevlig – överraskande bra, måste jag säga!

På vilket sätt?

– Det som först slog mig var hur skön den är att åka i. Bilen rör sig lugnt och fint. Den går också mycket tyst, förutom lite vindbus.

Lunt och fint… det låter nästan lite tråkigt?

– Nej, nej, nej! BMW i3 är allt annat än tråkigt. 170 sköna elhästar, en pigg styrning och ett rätt följsamt chassi gör det här till en riktig glädjemaskin. Dessutom har den en läcker inredning och en minst sagt egen yttre design.

Men, finns det inget som är dåligt med BMW i3?

– Jo, det gör det såklart. Priset är högt för en så här liten bil, från 339 900 kronor kommer den att kosta när den lanseras i Sverige i mitten av november. Sen lär det tillkomma en del pengar för extrautrustning.

En sista fråga, saknar du inte en vrålande förbränningsmotor? Jag vet att du bland annat är svag för högvarviga V8-motorer?

– Absolut inte. Om framtiden utan fossila bränslen ska se ut så här kommer vi motorjournalister att ha riktigt roligt på jobbet framöver!